Здравствуйте, друзья! На дорогах случаются разные ситуации. Некоторые из них легко разрешить, даже не имея глубоких познаний в области правил дорожного движения. Другие же вызывают активные споры среди автомобилистов. Каждый доказывает свою правоту. Кто из них в итоге окажется прав, зависит во многом от ПДД.
Ситуация сегодня следующая. Нужно решить, кто должен уступить дорогу при одновременном развороте. Если быть точнее, то ситуация заключается в том, что одна машина выполняет выезд на дорогу, а второе транспортное средство при этом разворачивается.
Вопрос при этом вполне закономерный. Действительно ли вам необходимо уступать дорогу другим участникам движения. Либо в подобной ситуации приоритет на вашей стороне.
Тут все зависит от того, являетесь ли вы водителем разворачивающейся машины. Либо вы выезжаете на дорогу, и видите препятствие в виде другого авто. Давайте разбираться.
Отвечаем на вопрос
Из ПДД известно, что в определенных ситуациях водители должны уступать дорогу другим участникам движения. Вопрос лишь в том, в каких именно.
Далеко не всегда нужно проявлять благородство, поскольку действия могут противоречить ПДД. А потому именно вас признают виновником в ДТП.
В рассматриваемом вопросе нет четкой привязки к тому, в какой дорожной обстановке все происходит. То есть нет однозначного ответа, кто кому здесь уступает. Тут нужно отталкиваться от конкретной ситуации, а также обстоятельств.
Начнем с того, что здесь используется понятие дорога. Чтобы все было юридически верно, нужно использовать термин проезжая часть.
Для ответа на вопрос следует понять, кто из участников рассматриваемой дорожной ситуации имеет приоритет.
Выезд выполняется с прилегающей территории
Фактически тут будет логично поговорить о правилах выезда со двора, а также о том, кто кому обязан в такой ситуации уступать.
Допустим, вы выполняете выезд с парковки, которая расположена рядом с проезжей частью, на дорогу. При этом напротив выезда выполняет разворот автомобиль, едущий по этой дороге. Разворот в этом месте не запрещен. Тогда получается, что разворачивающаяся машина движется по главной.
Вопрос в следующем. Кто кому должен здесь уступить?
Для этого нужно обратиться к пункту 8.3 действующих Правил дорожного движения. Согласно документы, когда машина выезжает с прилегающей территории, она обязана уступить дорогу иным автотранспортным средствам, а также пешеходам, которые по ней движутся.
То есть машина, которая в рассматриваемой ситуации разворачивается, используется наличие преимущества. Ведь фактически он уже едет, завершает разворот, и проезд выполняет первым.
А машина, которая движется со стороны прилегающей территории, обязана пропустить (уступить) всем остальным. Это касается как машин, так и пешеходов. При условии, что те уже движутся по этой дороге.
Также стоит вспомнить о проезде и развороте по главной дороге, что имеет большое значение в рассматриваемом вопросе.
Выезд выполняется на главную со второстепенной
Много вопросов возникает касательно того, должны ли вы уступить дорогу встречному автомобилю, а также кто должен уступить при одновременном развороте.
Нужно рассмотреть другую ситуацию. Это неравнозначный перекресток. По главной, используя перекресток, разворачивается ТС. Ваш автомобиль движется по второстепенной, и выезжает при этом на главную, выполняя правый поворот.
Кто обязан уступать здесь?
Тут обращаемся к пункту 13.9 ПДД. При нахождении на неравнозначном перекрестке, авто, которые движутся по второстепенной, уступают машинам, приближающимся по главной. И это не зависит от того, какое дальнейшее направление их движения.
Есть похожая ситуация. Только здесь перекресток равнозначный. Вам требуется выполнить правый поворот. Подъезжая к перекрестку, с другой дороги с правой стороны от вас уже начал разворачиваться другой автомобиль. Нужно ли уступать в подобной ситуации?
Поскольку перекресток равнозначный, то тут автомобилистам следует отталкиваться от пункта 13.11 из действующих Правил дорожного движения. В правиле говорится, что водители обязаны уступать машинам, которые приближаются с правой стороны.
Исходя из этого правила можно сделать вывод. Выезжая на перекресток, а также намереваясь совершить разворот, водитель сначала обязан остановиться, пропустить вас, то есть уступить дорогу, и только после этого завершить маневр. В этом случае действует так называемое правило помехи справа.
Представьте себя на месте водителя, который разворачивается. Он приближается к перекрестку. В данный момент других автомобилей с правой стороны нет. То есть помеха отсутствует. Можно выезжать на перекресток и разворачиваться. Начав движение, он замечает ваш автомобиль. После разворота ваша машина для разворачивающегося водителя оказывается справа. Именно в этот момент, получив помеху справа, нужно остановиться, пропустить, а затем завершить маневр. Если не пропустить, то это будет считаться правонарушением.
Что еще нужно учитывать
Все рассмотренные моменты относятся к ситуациям, когда автомобилисты выполняют подъезд к перекрестку, находясь на разных дорогах. При этом они могут встретиться между собой на перекрестке, подъехав по одной дороге, но исключительно с прямо противоположных сторон проезжей части.
Здесь, опираясь на тип перекрестка, нужно опираться на соответствующие пункты правил дорожного движения.
Если этот перекресток регулируемый, тогда это будет пункт 13.4. В случае с нерегулируемым перекрестком основную роль играет пункт 13.2.
Но суть двух правил сводится к одному. При встрече автомобилистов на одной дороге, согласно действующим правилам, уступать будет та машина, которая выполняет разворот.
Правила лишь говорят о том, как нужно все делать в теории. Но на практике действия автомобилистов часто идут вразрез правилам движения. Одна из главных причин заключается в неуверенности, что маневр, то есть разворот, удастся выполнить раньше, чем произойдет пересечение с другим водителем.
Здесь следует отталкиваться от одного неписаного, но очень важного правила. Преимущество лучше определять не исходя из формального приоритета. Тут рекомендуется отталкиваться от здравого смысла, а также гарантий, что ДТП не произойдет.
Чтобы избежать аварий, а также столкновений, важно постоянно контролировать ситуацию вокруг своего транспортного средства.
Подводим итоги
Если опираться на юридическую правоту, то вопрос был детально рассмотрен.
Потенциально автомобилист понимает, когда у него приоритет, а в какой ситуации потребуется уступить дорогу.
Но все это поможет лишь в том случае, когда столкновение все же состоится. И между водителями возникнет спор, кто же виноват. А виноватым окажется тот, кто нарушил один из рассмотренных пунктов ПДД.
Будет ли автомобилист доволен такому исходу? Даже если юридически правда окажется на его стороне? Маловероятно. Ведь ДТП произошло. А это минимум поврежденный бампер, который не так дорого заменить, либо отремонтировать.
Но скорость у машин может быть разной. Как и последствия столкновений. Юридическая правота не защищает от необходимости отдавать машину в ремонт, проходить все процедуры получения страховки и так далее.
Прежде чем выполнять маневр, когда потенциально другой автомобилист должен пропустить, о чем и говорится в ПДД, оцените ситуацию. Вероятно другой водитель ПДД знает намного хуже. И по его действиям видно, что уступать он не собирается. Идти до конца не стоит. Лучше пропустить. Хоть и не по правилам.
Случались ли подобные ситуации? Чем закончились? Кто прав, а кто виноват? Происходили ли ДТП по вашей вине?
Ждем ответов, а также интересных историй из личного водительского опыта.
На этом пока все. Спасибо за внимание!
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!
