Прицепы МЗСА 817715: технические характеристики, размеры, цена, где купить

Здравствуйте, дорогие друзья и постоянные читатели нашего сайта! Очень рад, что вы принимаете активное участие в обсуждении актуальных тем.

Сегодня хотелось бы продолжить рассмотрение прицепов от компании МЗСА. Ранее я уже приводил основные сведения о самом производителе, а также изучал особенности и технические характеристики модели МЗСА 817701.

На очереди у нас модель МЗСА 817715. Если быть точнее, то официальный сайт московского предприятия называет его 817715.012. Хотя также встречается обозначение с индексом .001-05 в конце. Давайте отталкиваться от информации производителя и просто называть эту модель 817715.

Особенности

Начнем с самого главного. Перед вами автомобильный прицеп для легковых автомобилей, который предназначен для перевозки двух основных категорий груза:

• снегоходы;
• квадроциклы.

Актуальная и распространенная модель московского завода прицепов, которая обладает отличными техническими характеристиками. Его позиционируют как бортовой прицеп общего назначения. То есть не обязательно транспортировать на нем исключительно квадроциклы или снегоходы.

Давайте я познакомлю вас с некоторыми особенностями модели. По ним вы сможете понять, что это за ТС и для каких целей его можно использовать.

• Откидная платформа. С ее помощью удается без лишних усилий загрузить и выгрузить технику, перевозить сыпучие виды грузов. Наличие самосвальной функции прекрасно помогает во многих ситуациях;
• V-образное дышло.  Изготавливается из оцинкованной стали и выдерживает серьезные нагрузки. Делают элемент на основе стального профиля. Качественно, надежно и долговечно;

• Стальная рама с болтовыми соединениями. Важный нюанс, поскольку далеко не всегда простая сварка обеспечивает должную прочность изделию. Здесь ответственно подошли к этому вопросу;
• Оцинковка. Она присутствует буквально везде. На раме, бортах, стойках бортов. Единственным исключением можно назвать днище автоприцепа, поскольку здесь применяется многолистовая влагостойкая фанера;
• Рессорная подвеска. Она гарантирует уверенное поведение на разных видах дорожного покрытия и безопасность для перевозимого груза. Конкретно здесь применяется 2 рессоры по 4 литра, дополненные гидравлическим типом амортизаторов;

• Силовой подрамник. Важный компонент в конструкции прицепа, который монтируется к ходовой части прицепного транспортного средства. Именно этот подрамник берет на себя основную нагрузку, обеспечивая надежность и долговечность службы всей конструкции;
• Антикоррозийное покрытие. Согласитесь, что главной проблемой всех прицепов всегда была коррозия. Для ее решения МЗСА применили антикоррозийные составы методом горячего цинкования. Поверьте, это куда более эффективный способ защиты от коррозии, чем покраска или цинковое напыление.

Скажу сразу, что покупать бу прицепы я вам не советую. Слишком много подводных камней. Даже если вам предлагают по выгодной цене подобный МЗСА 2011 или 2010 года выпуска, откажитесь.

Если вы зайдете на официальный сайт, то увидите, что рассматриваемая нами сегодня модель стоит от 55 тысяч рублей. Цена не самая маленькая, но прицеп ее оправдывает за счет качества и новизны. Но решать все равно вам.

Технические характеристики

По особенностям прошлись. Теперь пора поговорить о реальных цифрах и значениях.

У МЗСА довольно много серьезных конкурентов, включая Вектор ЛАВ, в ассортименте которого тоже присутствуют модели для транспортировки квадроциклов и снегоходов.

Именно технические характеристики во многом определяют, будет клиент покупать себе такой автомобильный прицеп или нет.

В случае с моделью 817715 производитель может похвастаться следующими параметрами:

• подвеска здесь рессорного типа;
• в наличии 1 ось и 2 колеса;
• полная масса конструкции составляет 750 килограмм;
• у этого автоприцепа грузоподъемность 488 килограмм;
• модель может похвастаться внушительными габаритами 4794х1852х848 миллиметров;
• если говорить про внутренние размеры, то они 3449х1371х290 миллиметров;
• клиренс или дорожный просвет тут 234 миллиметра;
• параметр погрузочной высоты 557 миллиметров;
• в базовой комплектации предусмотрены колеса R13;
• тормозная система отсутствует.

Полноценная рабочая лошадка за адекватные деньги, которая способна на длительную и безотказную работу.

Размеры, внутренние габариты и самосвальная функция позволяют без особых проблем загружать и перевозить взрослые снегоходы и крупные квадроциклы.

Базовая комплектация и дополнительное оснащение

Как я уже говорил, со старта этот автоприцеп с индексом 817715 от МЗСА обойдется вам в 55 тысяч рублей. Не могу сказать, что цена очень высокая. Если учитывать качество сборки, имя бренда, технические характеристики и габаритные размеры, это вполне адекватная средняя рыночная цена.

Можно отыскать что-то более дешевое. Но не факт, что такой прицеп будет реально сопоставим с МЗСА. Сейчас не об этом.

Система кругового обзора автомобиля: как работает, установка своими руками

Следует разобраться, что покупатель получит за такие деньги, а также на какие дополнительные комплектующие он сможет рассчитывать.

В базовое оснащение прицепа от МЗСА входит:

• сцепное устройство, рассчитанное на 750 кг;
• пара страховочных цепей для фиксации перевозимой техники;
• съемная подставка для V-образного дышла;
• держатель для штекера;
• упоры, выполняющие противооткатную функцию, в количестве 2 штук (под каждое из колес).

Выглядит неплохо. Но согласитесь, что чего-то явно не хватает.

Для полноценной реализации возможностей этого прицепа советую сразу же взять некоторые дополнительные комплектующие.

Поскольку их компании МЗСА поставляет фирма Al-Ko, это станет выгодным во всех отношениях приобретением.

Что же МЗСА предлагает для модели своего автоприцепа 817715 за дополнительную плату?

В этот перечень входит:

Почему перестал работать звуковой сигнал: где искать причину

• каркас тента;
• непосредственно сам тент в нескольких версиях;
• крышка из пластика;
• опорное колесо с крепежами и хомутами;
• лебедка с кронштейнами;
• опорные стойки;
• крепежные элементы (пластины), позволяющие фиксировать запасное колесо для прицепа;
• запасные колеса;
• упоры для перевозки мотоциклов (оснащены захватом колеса);
• направляющие для мотоциклов (упрощают погрузку и перевозку);
• направляющие, устанавливаемые на откидной борт (загружать мототехнику намного проще);
• сцепные петли;
• аппарели.

Не могу сказать, что все это стоит дешево. Но и другого ожидать не стоило, поскольку здесь мы говорим про дополнительное оснащение высокого качества. В любом случае их покупка будет выгоднее, поскольку это проверенный производитель и полное соответствие характеристикам прицепов от МЗСА. Остается только купить его и поставить на учет.

Вопрос только в том, нужны вам эти дополнительные элементы и аксессуары, или нет. Все зависит от того, какие задачи вы ставите перед автоприцепом 817715 производства завода МЗСА.