Здравствуйте, друзья! Если верить официальной статистике, которую публикуем МВД, то большинства ДТП и аварий в стране происходит на пешеходных переходах. Тут водители, а также сами пешеходы, нарушают правила. Потому не зря решили обсудить проезд пешеходного перехода.
Казалось бы, ничего сложного. Это пешеходный переход. Если есть, нужно сделать остановку перед стоп-линией, дождаться зеленого, пропустить людей, и ехать дальше.
На практике все не так. Не всегда человек, переходящий дорогу, следует правилам. На это реагирует автомобилист. И сам допускает ошибку, совершая неправомерный проезд пешеходного перехода.
Важно заметить, что правила, а также наказание за пешеходный переход изменились. И важно уточнить, какие нововведения нынче появились в 2021 году.
Разбираемся с переходами
Водитель не получит денежный штраф за пешеходный переход, если он будет подземным. Там машины не ездят.
Зато есть наземные виды. Если отталкиваться от трактовки ПДД, то переходом является участок дороги, где есть разметка, установлены соответствующие звуковые сигнализации, а также специальные знаки. Это позволяет безопасно перейти с одной стороны на другую. Отсутствие этих элементов говорит о том, что здесь переходить запрещается.
Переходы располагаются на перекрестках, а также на отрезках дороги. Ширина равна ширине полос зебры.
Если разметки нет, но присутствуют другие знаки, тогда ширина определяется конкретным расстоянием между установленными знаками переходного перехода.
Сам пешеход на пешеходном переходе сталкивается с 2 типами этих объектов.
- Регулируемые. Здесь есть не только разметка, но и светофор. С помощью последнего регулируется движение на участке. Если светофор вышел из строя, либо горит мигающим желтым, тогда такой переход автоматически и закономерно становится нерегулируемым;
- Нерегулируемые. На их наличие указывает только разметка на полотне. Другие знаков или сигналов не предусмотрено.
С этим разобрались. Теперь к вопросу о нововведениях, правилах поведения и пр.
Актуальные нововведения
Здесь нужно смотреть на пункт 14.3 действующих правил.
Изменения касаются регулируемого перехода.
Нововведение гласит, что у пешехода есть преимущество в вопросе пересечения дороги, если он движется по выделенному переходу. Водитель обязан уступить пешеходу, а также позволить человеку пересечь дорогу. Даже при условии, что для автомобилиста включился зеленый светофор.
Еще один момент. В подобных ситуациях, когда автомобилист обязуется уступить дорогу пешеходу. еще не имеет права агрессивно подавать звуковые сигналы. Подгонять человека запрещено. Если это заметит сотрудник ДПС, либо будет зафиксировано камерой, возможен серьезный штраф.
Как изменилась трактовка
Здесь во многом говорим о том, что значит пешеход вне зебры водителю, и каким образом автомобилист обязан себя вести.
Новая редакция обновленных правил поменяла трактовку ряда пунктов. Некоторые связаны с движением на участках, где имеются нерегулируемые переходы.
В старой редакции автоводитель обязан был именно пропустить пешехода. Теперь же применяется понятие «уступить дорогу».
Обычному человеку покажется, что ничего не поменялось. Смысл остался тот же. Но по факту изменения серьезные.
Как теперь, если опираться на новые законы и требования, нужно пропускать пеших участников движения? В старой терминологии предусматривалось, что водитель обязуется пропустить даже 1 человека, если этот пешеход уже ступил на проезжую часть. В такой ситуации требовалось остановиться, и дождаться до завершения прохождения зебры.
Но теперь в силу вступила обновленная новая редакция. Согласно нововведениям, автомобилисты обязуются останавливаться, а также уступать дорогу, даже когда человек еще не оказался на дороге. То есть не ступил на зебру. Он может находиться на небольшом расстоянии от зебры. Но из-за движения автомашины человек не имеет возможности начать движение. Потенциально транспортное средство создает помеху.
Что из этого всего теперь следует? Новые правила встали на сторону пеших. Нововведения направлены на увеличение их прав в подобных ситуациях.
Если автотранспорт не остановится, хотя человек собирался переходить нерегулируемый переход, тогда пешему придется изменить скорость, либо траекторию движения.
Обновленная формулировка предполагает, что автомобилисту можно будет двигаться через пешеходный переход, если пеший участник движения находится на достаточном удалении от разметки.
Теперь представьте другую ситуацию. Человек встал на тротуаре. Возле дороги с разметкой зеброй. И при этом ведет беседу по мобильному телефону. В подобных обстоятельствах пропускать водитель его не обязан.
Задумка законотворцев заключается в том, чтобы заставить людей быстрее переходить через дороги, а также не создавать заторы и столпотворения.
Стоит признать, что во многом задумка верная, а также полезная. Но в большей степени подходит для мегаполисов и крупных городов.
Почему водителей наказывают
Дорожными заторами сложно удивить жителя крупного современного города.
Довольно частым явлением стала ситуация, в которой автомобилист останавливается на зебре. Но новая редакция ПДД запретила подобные действия. В противном случае водителя ожидает штраф.
В ПДД сказано, что когда появляется вероятность у водителя вынуждено остановиться на зебре, то ему следует заранее предотвратить подобную ситуацию. Нужно оценить обстановку. Если понимаешь, что проехать не успеваешь, остановись раньше.
Не сделав этого, машина оказывается на разметке, по которой идут пешеходы. Во-первых, самим пешим участникам движения это не нравится. Приходится обходить преграду в виде машины. А если это пожилой человек, либо мама с коляской, так вообще скандала не избежать. И пешеходов можно понять.
Некоторых удивляет, почему за остановку на зебре штрафуют. Причем размер штрафа внушительный. Все просто:
- Если остаться на разметке, то это создает дополнительные помехи для пешеходов. Как говорилось выше, человеку приходится обходить машину спереди или сзади. Обогнуть авто молодому юноше легко. Но если это бабушка с тростью, либо человек на инвалидном кресле, ребенок в коляске, то ситуация кардинально меняется;
- Машина, остановившаяся на зебре, снижает видимость для других авто. Из-за этого другие ТС могут начать движение, когда по зебре движутся люди.
Такие обстоятельства ведут к тому, что повышается риск ДТП, наезда на пешехода, а также получение им травм. Иногда несовместимых с жизнью.
Какие возможны штрафы
Стандартная, к сожалению, ситуация. Автомобили не пропустил пешехода, который двигался по разметке. Будьте готовы заплатить штраф.
Сейчас сумма варьируется в пределах 1500—2500 рублей. Размер штрафа не менялся с октября 2017 года.
Обжаловать наказание можно, если впереди была помеха в виде другой машины.
Если помеха отсутствовала, а также есть видеозапись с камер ГИБДД, то штраф неминуем. Обжаловать невозможно.
Подводим итоги
Заплатить штраф — это не главная проблема. Куда серьезнее стать причиной ДТП, спровоцировать получение человеком травм и увечий.
Пешеходные переходы — это особая зона на проезжей части. Не зря под них разработаны особые правовые нормы.
Со стороны пеших участников движения также важно помнить, что перед зеброй важно убедиться в безопасности планируемого маневра. Нужно уважать друг друга. Тогда количество аварий и ДТП заметно снизится.
Вы всегда следуете правилам? Как относитесь к водителям, которые останавливаются на зебре? К каким последствиям это приводило?
Ждем ответов, а также историй из жизни.
На этом пока все. Спасибо за внимание!
Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!
