Здравствуйте, друзья! От соблюдения ПДД зависит здоровье и жизнь миллионов людей. Чужая ошибка может повлечь за собой настоящую трагедию.
Одна из основ безопасного движения — это соблюдение скоростного режима. В городе, а также за его пределами.
Сегодня говорим о том, какая разрешенная скорость вне населенного пункта.
Это важные аспекты ПДД, которые многие почему-то игнорируют. Но важно понимать, что движение по полосам вне населенного пункта так же необходимо соблюдать, как и при перемещении внутри города, поселка и пр.
Особенности ситуации
Прежде чем рассказать о том, какая скорость вне города и какие действуют ограничения, нужно взглянуть на ситуацию.
Представьте, что водитель покинул пределы населенного пункта. Это город, село, а также поселок и пр. Перед автомобилистом появляется такая картина. Одни едут с размеренной скоростью. Другие же обгоняют остальных, словно стоячих. Мчатся на огромной скорости.
Получается, что общая скорость потока неравномерная. Особенно хорошо это заметно, когда дорога имеет несколько полос.
К чему приведет высокая скорость, предугадать сложно.
За городом не нужно двигаться 20 км/ч. Это также опасно. Существуют ограничения касательно того, какая максимальная скорость вне города. Определяется дорожными знаками, разметкой, а также пунктами ПДД. Может различаться в зависимости от конкретного дорожного участка.
Как быстро можно ехать за городом
Каждый водитель понимает, что вождение по дорогам и в населенных пунктах отличается. В городах обычно действует скоростное ограничение в 40-60 км/ч.
Если не знаете, какая максимальная скорость вне города, нужно заглянуть в ПДД, а также открыть пункт 10.3. Здесь прописан раздел о скорости движения.
Если дорога не является автомагистралью, то колесному транспорту весом до 3,5 тонн разрешается двигаться до 90 км/ч. Прописаны скоростные ограничения для конкретных видов транспорта.
В каждом случае указываются цифры «НЕ БОЛЕЕ» определенного значения. Если это 90 км/ч, то по ПДД разрешается движение не выше 90 км/ч.
При этом система санкций позволяет несколько отходить от этого правила. Скоростной режим фактически увеличивается на 20 км/ч. То есть при движении со скоростью 110 км/ч, где действует ограничение в 90 км/ч, штраф водителю за превышение выписан не будет.
Водитель сам определяет, будет использоваться эта возможность, или нет.
Важно помнить об использовании знаков 3,24. Устанавливаются для ограничения скоростных режимов. При наличии знаков ориентироваться нужно на них.
Скоростные ограничения
Если вас интересует скорость движения вне населенного пункта, то взгляните на следующий перечень.
За пределами населенных пунктов двигаться 90 км/ч могут:
- легковые авто;
- грузовые машины массой разрешенной массой до 3,5 тонн;
- мотоциклы;
- междугородние и маломестные автобусы.
Для нескольких категорий ТС за городом ограничение будет 70 км/ч:
- легковые авто, оснащенные прицепом;
- грузовые машины, разрешенная масса которых превышает 3,5 тонн;
- другие виды автобусов.
Если это грузовик с пассажирами в кузове, либо осуществляется организованная перевозка детей, то скоростное ограничение составляет 60 км/ч.
При буксировке ТС не разрешается разгоняться более чем до 50 км/ч.
Ситуация несколько меняется, если это автомагистраль. Тогда вне населенных пунктов для водителей разрешается движение со скоростью:
- 110 км/ч. Действует для легковых авто, грузовиков до 3,5 тонн и мотоциклов;
- 90 км/ч. Актуально для легковых авто с прицепом, грузовиков более 3,5 тонн, междугородних и маломестных автобусов, а также для иных видов автобусов;
- 60 км/ч. Относится к грузовым машинам с пассажирами в кузове, а также к организованной перевозке детей;
- 50 км/ч. Если буксируется механическое автотранспортное средство.
Опять же, действует ненаказуемый лимит в 20 км/ч.
Как двигаться по полосам
Еще новичков за рулем интересует вопрос движения по полосам вне населенных пунктов.
Найти ответ можно в 9,4 пункте действующих Правил дорожного движения.
Тут все просто. За пределами городов и сел, где разрешенный скоростной режим составляет более 80 км/ч, водители должны двигаться ближе к правой стороне. То есть ближе к обочине. Занимать левую полосу запрещено, если правая является свободной.
Также есть дороги, где в одном направлении имеется 3 полосы и более. Тогда вставать в левую полосу можно только в случае интенсивного движения, а также при занятых остальных полосах. Еще туда можно переместиться, чтобы совершить левый поворот, а также разворот.
Грузовому транспорту, разрешенная масса которых выше 2,5 тонн, в левый ряд допускается вставать исключительно для разворота, а также для левого поворота.
Когда дорога имеет от 4 полос и более, и движение происходит за пределами города, то водителям следует держаться правых полос. Занимать и продолжать движение по левым полосам запрещается. Исключением является поворот, разворот, а также обгон (опережение).
Если водитель управляет грузовиком массой свыше 3,5 тонн, тогда смещаться далее чем вторая полоса ему запрещено.
Двигаясь по левой полосе исключительно по причине того, что так удобнее, либо там меньше машин, влечет за собой штраф. В зависимости от того, по какой статье привлечет к ответственности инспектор. Заплатить придется 1000 или 1500 рублей.
Как совершать обгоны
Поскольку движение вне городов, сел и поселков увеличивает скоростные ограничения, здесь часто осуществляются обгоны.
Но их важно совершать по правилам.
Обгонять, выезжая на встречную полосу, ПДД позволяет только на двухполосных и трехполосных дорогах, где средняя полоса выделена под движение в оба направления. То есть не является реверсивной.
Совершаются маневры за городом при обгоне так же, как и в рамках населенного пункта. Разница только в скорости движения.
Чтобы исключить ДТП, обгоняющий должен подать звуковой сигнал, либо звуковой, а также звуковой сигнал одновременно. Так водитель, находящийся впереди, сможет принять правильное положение. В идеале он прижимается вправо. Также воспитанные водители могут подать сигнал о том, что впереди препятствие, встречная машина. Либо посигналить об освободившейся полосе и безопасном обгоне.
Но обгон нельзя запрещать, если имеется ограниченная видимость, а также ситуация происходит в конце подъема и на участке с опасным поворотом.
Видимость может быть ограничена следующими факторами:
- рельеф местности;
- геометрия дорожного полотна;
- растительность;
- строения;
- сооружения;
- транспортные средства;
- иные объекты.
Юридически знать все аспекты полезно. Но важнее убедиться в безопасности маневра. И только тогда его совершать.
Подводя итоги
Скоростные ограничения разработали не просто так. Это вопрос безопасности, а также сохранности жизни и здоровья людей.
Увы, ряд водителей переживают только за возможный штраф. Но не думают о последствиях, выжимая педаль газа в пол, где нет ограничений, а также систем фиксации правонарушений.
Новые камеры устанавливают повсеместно. Это позволяет хоть как-то бороться с любителями погонять.
Что думаете о действующих ограничениях? Нужно увеличивать или уменьшать лимиты? Как относитесь к «бонусным» 20 км/ч? С какой скоростью передвигаетесь за городом? Часто ли получаете штрафы за превышение?
Ждем ответов, а также историй из личного опыта.
На этом все, а потому будем прощаться. Спасибо за внимание!
Подпишитесь, оставьте комментарий и задайте вопрос по теме!
