Всем доброго времени суток и хорошего дня! Как вы поняли, сегодня говорим про фаркоп на Датсун Он До. Нельзя сказать, что это невероятно популярный автомобиль.
Но все же On Do производства Datsun заслуживает внимания. Это компактный и бюджетный автомобиль европейского B класса. Прямой конкурент той же Гранты, Рено Логан и пр. Что самое интересное, фаркоп на Он До прекрасно подходит от Гранты. Но об этом чуть позже.
В рамках нашего материала обсудим, что можно купить на Датсун Он До, какая примерная цена на тягово-сцепные устройства, и как выполняется установка своими руками.
Немного об автомобиле
Вопреки распространенному мнению, бренд Датсун является вовсе не китайским, а японским.
Модель On Do продается под японским брендом Datsun, который еще с 1934 года принадлежит компании Nissan. Фактически это дочерняя компания, основной задачей которой является реализация автомобилей бюджетного сегмента. Как самостоятельная марка Датсун возродилась только в 2012 году.
Он До является бюджетным переднеприводным автомобилем. Его главная особенность заключается в том, что модель построена на базе отечественной Лады Гранты. А у последней, как известно, используется платформа Гамма. Это ВАЗ 2108.
К серийному производству приступили еще в 2014 году на мощностях завода АвтоВАЗ.
Подбор фаркопа
Теперь непосредственно к вопросу о том, какой фаркоп можно взять для Он До, и сколько стоит тягово-сцепное устройство для этого компактного автомобиля.
Скромные габариты модели некоторые наталкивают на мысль о том, что Он До не предназначен для буксировки прицепов. В действительности это не так. Уже с завода предусмотрены специальные отверстия для рамы ТСУ.
Фаркопы под Он До могут быть нескольких типов:
- Несъемные. От них сразу советуют отказаться. И это справедливо;
- Условно-съемные. Крепятся 2-4 болтами. Для демонтажа нужен инструмент и время;
- Фланцевые. Золотая середина по цене и качеству. Многие закономерно на Он До и ему подобные авто берут такие ТСУ;
- Быстросъемные. Достаточно дорогие, из-за чего особым спросом среди владельцев именно бюджетного On Do не пользуются. Хотя вариант отличный за счет быстрого демонтажа и удобной установки.
Основная масса ТСУ для Датсун Он До представлены с шаром типа А. Также можно встретить шар типа С и Е. Да, даже под американский квадрат на Datsun найти фаркоп можно. Его предлагает компания ПТ Груп.
Производители и цены
В действительности ориентироваться исключительно на ассортимент для Он До не стоит. Также под этот автомобиль можно использовать ТСУ, предназначенные для отечественных моделей, таких как Лада Калина, Лада Гранта, Калина Кросс и не только.
Предлагаю рассмотреть несколько вариантов, которые могут стать хорошим выбором для вас:
- ПТ Групп с шаром типа Е под американский квадрат. Быстросъемная конструкция стоимостью около 5 тысяч рублей;
- Galia. Условно-съемная конструкция на болтах. Стоит примерно 8 тысяч рублей. Но выдерживают нагрузку до 1200 кг против 900 кг у предыдущего варианта;
- Tavials. Их фаркоп с шаром А обойдется в 3 тысячи рублей. Тоже условно-съемный на болтах;
- Baltex. Ориентировочный ценник 6 тысяч рублей. Условно-съемного типа;
- Bosal. Можно взять примерно за 3 тысячи рублей;
- Мотодор и AvtoS стоят в среднем 2,5 тысячи;
- Продукция Трейлер с шаром типа С стоит 2,7 тысяч.
При выборе ориентируйтесь на то, чтобы для монтажа не требовалось снимать и подрезать бампер. В этом плане себя отлично показывают тягово-сцепные устройства производства российской компании Трейлер. К примеру, можете взглянуть на артикул 2190.01.С. Хороший фаркоп за откровенно небольшие деньги.
Покупать блок согласования вряд ли придется. А вот электрика часто в базовый набор не входит, и ее докупают отдельно. В среднем это еще 500-800 рублей.
Особенности монтажа
Теперь к вопросу о том, как установить на свой Датсун Он До новенький фаркоп. Кстати, категорически откажитесь от идеи покупки б/у фаркопа. Почему именно, узнаете из материала в закрепленной ссылке.
В установке ТСУ на японский бюджетный автомобиль нет ничего принципиально сложного. Для начала сверьтесь с инструкцией, которую прилагает производитель.
Далее нужно следовать примерно такой схеме:
- полностью освободите багажный отсек;
- снимите напольное покрытие багажника;
- уберите заводские заглушки с лонжеронов на боковых полках;
- закрепите раму фаркопа под днищем автомобиля, но крепления полностью не затягивайте;
- присоедините фаркоп с двух сторон к лонжеронам;
- начинать лучше с правой стороны;
- фиксация осуществляется болтами из комплекта;
- если образуется большой зазор или щель, лучше применить прокладочную пластину;
- установки сцепной шар;
- перед окончательной фиксацией добавьте к крепежам смазку;
- теперь плотно затяните болты;
- верните на места заглушки.
Электрика подключается к задним габаритам обычно. Тут лучше отталкиваться от подробной инструкции производителя ТСУ, параллельно сопоставляя руководство с мануала к самому автомобилю.
Для наглядности посмотрите видео, где поэтапно показывается весь процесс монтажа фаркопа к японскому бюджетнику российского происхождения в лице Datsun On Do.
А кому интересно узнать всю историю бренда Datsun, переходите по этой ссылке и читайте.
Приходилось ли вам сталкиваться с этим автомобилем, и ставить на него фаркоп? Какие впечатления? Насколько машина похожа на нашу Гранту, и кто в итоге оказался лучше?
Свои варианты ответов пишите в комментариях.
Мы же будем с вами прощаться. Всем спасибо за внимание!
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы!
