Всем привет! Сегодня предлагаю поговорить с вами о том, как пройти техосмотр для ОСАГО, нужно ли это вообще делать и что следует знать относительно такой процедуры.
Все вы знаете, что купить и оформить ОСАГО на автомобиль нужно в обязательном порядке. Без него эксплуатировать автомобиль и тот же легковой прицеп вместе с ним нельзя. Вас оштрафуют при первой же проверке. А платить всякий раз в районе 500 рублей вряд ли вам захочется. А о том, как часто водителей штрафуют за подобные нарушения, и говорить не хочется.
Потому вам следует детальнее разобраться с тем, как и где можно сделать себе страховку ОСАГО при наличии действующего ТО. Скажу сразу, что не для всех требуется обязательно проходить технический осмотр, чтобы получить страховой полис. Даже если вы покупаете машину по системе Трейд Ин. Но давайте обо всем подробнее.
Необходимая диагностическая карта
Вот вы сидите и думаете, надо ли мне проходить ТО, чтобы получить страховой полис, и сколько стоит все это сделать.
Для начала напомню, что техосмотром называют проверку текущего технического состояние транспортного средства на соответствие всем нормам и требованиям. Это обязательная процедура для определенных ситуаций. На основе заключения по ТО делается вывод, можно ли допускать транспортное средство к участию в движении по дорогам общего пользования. В случае получения одобрения вы становитесь полноправным участником автодвижения. Если нарушите правила, придется читать, как оплатить штраф.
Раньше существовали так называемые талоны технического осмотра. Но их отменили. Вместо них теперь используется диагностическая карта. Ее получают автовладельцы после прохождения ТО в уполномоченных и официальных организаций, которым разрешено проводить технический осмотр.
Диагностическая карта представлена в виде документа формата А4. Это большая таблица, которая оформляется в 2 экземплярах. Один выдается автовладельцу, а второй эксперт, проводивший ТО, оставляет у себя. Карта служит для фиксации данных о техническом состоянии авто.
Также ее дублируют в электронном формате, присваивают уникальный идентификационный номер и вносят в единую базу, где документ хранится более 5 лет. Это требуется на случай восстановления карты при утере, порче и пр. Дубликат выдается бесплатно. С 2014 года пошлину на выдачу копии отменили.
То есть результатом успешного прохождения ТО является выдача диагностической карты. Этот документ подтверждает, что с вашей машиной все хорошо, и она может выезжать на дороги.
Когда нужна карта
Пройти ТО можно там, где вы проживаете или где вам удобно это сделать.
Потому осмотр осуществляется в Москве, Твери, в Туле, Архангельске, Кирове, в Волгограде, в городе Калуга и пр. То есть в России, как и в республике Беларусь, практически в любом городе есть минимум одна компания, которая имеет соответствующую аккредитацию и обладает правом сделать официальное заключение по техническому состоянию автомобиля. То есть выдать диагностическую карту. Все это делается без проблем, если сама машина в исправном состоянии.
Вопрос только в том, чтобы найти адрес. Цена проверки зависит от самого ТС. Для легковой машины ТО стоит около 700-800 рублей, а для мотоцикла немного дешевле. Грузовики проверяют по более высоким расценкам. В сравнении с 2017 годом, в 2018 году цены сильно не поднялись.
Есть один очень важный момент. Не всегда для страховки требуется иметь на руках диагностическую карту. Это актуально для новой машины. Только внимательно смотрите, какие машины не попадают под обязательное требования прохождения ТО. Все напрямую связано с годом выпуска. Транспортные средства до 3 лет (с момента производства) не требуют осмотра, если это:
- легковые автомобили;
- кроссоверы;
- внедорожники;
- грузовики весом до 3500 килограмм;
- мотоциклы;
- мопеды;
- мотороллеры;
- полуприцепы;
- прицепы.
Законом предусмотрено, что для новой машины диагностическая карта, а потому и само ТО, не требуется. Как только их возраст составит от 3 лет, тогда придется проходить ТО.
Дальнейший техосмотр также зависит от возраста:
- Транспортные средства указанных типов подвергаются техническому осмотру каждые 2 года в период от 3 до 7 лет с момента их выпуска;
- Автомобили и иные виды транспорта проходят ТО каждый год, если их возраст превышает 7 лет;
- Пассажирский и грузовой транспорт с вместимостью более 8 мест обязан проходить осмотр технического состояния каждые 6 месяцев.
И вот тут некоторые спросят, какое все это имеет отношение к ОСАГО. Скажу так. Самое непосредственное.
ТО и ОСАГО
Вы уже поняли, что в первые три года эксплуатации автомобиля (учитывается не год покупки, а год производства) для получения полиса обязательного страхования ОСАГО ТО вам проходить не придется. Просто идите в понравившуюся вам страховую компанию, предъявляйте стандартный пакет документов и получайте страховку. Какие именно документы нужны, вы узнаете на сайте своего страховщика. Это уже второстепенный вопрос.
Предъявить диагностическую карту не получится, поскольку ее у вас банально нет. Только когда машине исполнится 3 года, вам нужно ехать в автосервис, уполномоченный проводить осмотры, платить за процедуру деньги и ждать заключения специалистов.
Многие боятся, пройду ли я ТО, если имеется крупная трещина на лобовом стекле, либо двигатель неисправен. Это серьезная причина для опасений, поскольку авто могут забраковать и предъявить список неисправностей. Тогда придется их устранять, а затем повторно делать ТО. Да, если двигателю нужен капитальный ремонт, либо же было неправильно установлено ГБО, одобрить такое авто никто не сможет.
Смоделируем ситуацию. Новые машины трогать не станем. С ними все ясно. Вашему авто исполнилось 3 года. Тогда вам нужно:
- Пройти технический осмотр через аккредитованные учреждения;
- Получить на руки диагностическую карту с одобрительным результатом;
- Отыскать подходящую страховую компанию, чтобы оформить полис ОСАГО;
- Предоставить менеджеру страховщика все необходимые документы и бланк диагностической карты;
- По единой базе в страховой быстро проверят, законно ли вы прошли ТО;
- По результатам проверки будет выдан полис на определенный период.
Если машине 3 года, а полис выдан на 1 год, тогда в следующий раз перед переоформлением ОСАГО проходить еще один техосмотр не придется. Через год будет еще действовать первая карта, а потому по ней вам без проблем выдадут новый полис.
Осторожно, мошенники
Довольно часто пенсионеру или просто доверчивому человеку предлагают сделать ТО без автомобиля. Якобы за небольшую плату они выдают подлинные документы, с которыми затем легко получить страховой полис.
Но отзывы наглядно доказывают, что любые подобные предложения, как и объявления онлайн об услугах по проведению ТО без участия машины, это банальное мошенничество. Не поддавайтесь на привлекательные предложения за деньги пройти осмотр. Вам выдадут поддельные документы, из-за которых потом возникнут дополнительные проблемы с законом.
Так что будьте внимательными, ответственными и законопослушными. Все же проверка технической исправности машины в ваших личных интересах. Это не просто бумажка, дающая право получить ОСАГО и другие привилегии. Это гарантия безопасности.
Всем спасибо за внимание! Если есть вопросы, задавайте их в комментариях. Не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!
