Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодня мы с вами говорим о том, можно ли взять в лизинг легковой автомобиль физическому лицу, насколько это выгодно, и стоит ли связываться с подобной услугой.
В таких городах как Москва, Спб, Сочи и многих других, личный транспорт порой просто необходим. Кто-то просто ездит на работу и домой, другие с помощью автомобиля зарабатывают. Это провоцирует закономерное желание получить авто для такси, причем многим хочется сделать это без первого взноса.
Фактически сейчас есть несколько способов приобрести новый автомобиль. Это покупка за личные средства, кредит, либо лизинг.
Именно о лизинге для физлиц и хотелось бы поговорить.
Что это такое
Прежде чем взять в лизинг легковой автомобиль физическому лицу, требуется лучше узнать про эту схему отношений между двумя сторонами.
Само понятие лизинг переводится как аренда. Хотя в нашем законодательстве лизинг и аренда не являются тождественными понятиями. Это позиционируется как разновидность арендных отношений.
Здесь одна сторона, являющаяся лизингодателем, инвестирует финансы в покупку авто или иного имущества для другой стороны, то есть лизингополучателя. В итоге последний получает право пользоваться этим имуществом.
Закон, регулирующий правоотношения в сфере лизинга, прописаны в Гражданском Кодексе и Федеральном законе.
Как это работает
Если говорить коротко, то автолизингом является покупка и передача авто во временное пользование и владение за определенную плату. Эти отношения закрепляются соответствующим договором между сторонами.
Многих интересует, как же это все работает.
Представьте, что вы хотите приобрести машину. Вот только денег на покупку нет. Потому вы идете в компанию, которая предлагает лизинговые услуги. В основном это частные компании, а также дочерние предприятия ведущих банков. Среди них ВТБ, Сбербанк, Альфа, МКБ и пр.
Выбрав компанию, вы рассказываете представителю, что хотите получить, и предъявляете определенный набор документов. В отличие от автокредитования, здесь набор бумаг будетминимальным.
Затем, если все хорошо, заключается договор. Он делает вас лизингополучателем.
С 2010 года лизингополучателями могут выступать и простые физлица. Но предметом договора может быть исключительно новый автомобиль. На подержанные машины услуга не распространяется.
Заключив соглашение, компания покупает машину вашей мечты, и передает вам в пользование. Здесь ключевым понятием выступает именно пользование. Собственником остается компания, купившая транспортное средство. Именно он обязан заниматься вопросами регистрации, ТО, страховки и пр. Вот только радоваться не стоит. Все равно все эти затраты будете оплачивать вы, поскольку они будут включены в размер регулярных платежей.
Размер платежей по лизингу обычно меньше в сравнении с кредитными. Это связано с тем, что их рассчитывают с учетом вычета остаточной стоимости. Это размер выплаты, которую может заплатить лизингополучатель, чтобы машина перешла в его собственность.
Разновидности
Раздумывая над вопросом оформления лизинга, стоит учитывать, что здесь есть 2 основные схемы. А именно:
- С выкупом транспортного средства. Когда срок лизингового соглашения заканчивается, можно стать полноправным собственником авто. А для этого его придется выкупить у компании, используя рассчитанную остаточную стоимость;
- Без выкупа автотранспорта. В этом случае права собственности так и остаются у лизингодателя. То есть машина возвращается в организацию. После этого клиент может выбрать другой автомобиль, заключив очередной договор.
Думаю, с этим все понятно.
Но все же нужно подвести некоторые итоги.
Преимущества и недостатки
Обратившись в лизинговую компанию, при покупке авто можно избавить себя от целого ряда дополнительных проблем и хлопот. Тем же поиском продавца и оформлением транспорта заниматься не придется.
К списку преимуществ можно также отнести следующие пункты:
- достаточно гибкий график для оплаты;
- взносы по автолизингу обычно ниже в сравнении с автокредитованием;
- меньшие требования к документам;
- каждые несколько лет можно менять авто, не выкупая предыдущую машину, и не занимаясь ее продажей.
Но поскольку мы стараемся быть максимально объективными, о недостатках также нужно поговорить.
Минусы здесь такие:
- машина не будет вашей собственностью;
- если нарушить договор по платежам, авто заберут без судебных разбирательств;
- передавать авто в субаренду запрещено;
- налоговые преференции для физлиц отсутствуют.
Конечно, можно взять калькулятор, посчитать все на конкретных примерах, и сделать какие-то выводы в виде цифр.
Но все это условно. Ведь автомобили разные, как и требования клиентов, условия лизинговых компаний.
Насколько это выгодно
Разумеется, вопрос выгоды автолизинга рассматривается на фоне автокредитования, поскольку именно кредит является альтернативой лизингу.
На этот счет можно сделать следующие заключения.
Если вы планируете взять машину, которая затем не будет переходить в вашу собственность, то по лизингу каждый месяц придется платить меньше, чем по автокредиту.
Если вы планируете брать авто на 5 лет и более, а также затем стать полноправным собственником, то тут приоритетным вариантом уже будет обычный автокредит. Выкупать машину по остаточной стоимости не особо выгодно. Переплата может составить 30-40% по сравнению с автокредитованием.
Главные особенности автолизинга
Хочется еще выделить несколько важных моментов, которые стоит помнить относительно автолизинга.
Во многом это позволит вам принять окончательное решение. Только учитывайте еще поправку на то, что у разных компаний свои условия и требования.
Вот что примерно нужно знать об автолизинге:
- физлица могут получить лишь новые легковые авто, причем преимущественно зарубежного производства;
- сроки финансирования редко составляют более 36-48 месяцев;
- можно оформить договор без первого взноса, но тогда ежемесячные платежи будут больше;
- многие компании требуют минимальный аванс от 20% и более;
- в качестве пакета документов обычно нужны права, паспорт, реже справа 2-НДФЛ;
- каждый год обязательно оформлять ОСАГО;
- КАСКО не является обязательным, но без него ежемесячный платеж будет выше;
- клиент лишь получает право временного пользования авто;
- чтобы стать собственником, по окончанию срока договора придется выкупать авто по остаточной стоимости;
- компании зачастую ограничивают ежегодный пробег на авто около 25-30 тысяч км;
- выезжать за пределы страны можно только при получении разрешения от лизингодателя;
- при нарушении условий договора машину забирают без суда.
И тут уже каждый сам делает для себя выводы.
Как по мне, лизинг имеет полное право на существование. Но саму систему нужно менять, адаптируя ее к американской. Там каждый второй гражданин берет авто в лизинг, и это для них выгодно, удобно и привлекательно.
У нас же отношение к автолизингу очень неоднозначное. Во многом из-за особенностей налогообложения.
Как вы относитесь к лизингу? Что бы выбрали между автолизингом и автокредитом?
Оставляйте свои отзывы и комментарии. А мы будем с вами прощаться.
Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!
