Всем привет! Любые необдуманные маневры, выполненные на машине без предварительного обучения и подготовки, могут стоить человеку здоровья и даже жизни. Сегодня поговорим о том, как сделать полицейский разворот и стоит ли вообще заниматься подобным без острой необходимости.
Я могу понять, когда сотрудники ВАИ делают подобные развороты на Ладе Веста (и все равно переворачиваются), либо геймеры в WOT пытаются на танке воплотить в виртуальном мире нечто подобное. Но в обычной повседневной жизни этот разворот мало кому может потребоваться. Хотя на курсах экстремального вождения этому также зачастую учат.
Как подсказывает Википедия, под полицейским разворотом понимают особый маневр, позволяющий довольно быстро развернуть машину, двигающуюся задним ходом, на полные 180 градусов, и поехать вперед. Фактически авто не меняет направление своего движения, но только теперь едет лицом вперед. Если вы достоверно знаете, почему так называется. Оставьте отзывы и напишите в комментариях свой ответ.
Какие автомобили подходят для этого
Название рассматриваемого маневра на английском звучит как police reversal. Есть и что-то вроде жаргонного обозначения J-turn. Почему именно так, догадайтесь сами. Просто присмотритесь к форме буквы J, а затем посмотрите на особенности разворота.
Перед тем как делать полицейский маневр, следует убедиться, что транспортное средство соответствует всем требованиям. Машина должна обладать определенным параметрами. А именно:
- двигатель расположен в носовой части авто;
- багажник максимально полностью разгружен;
- машина на полном приводе или на переднем приводе;
- система автомобильной динамической стабилизации или ESP отключена;
- отключена также и система ABS;
- педаль тормоза и стояночный тормоз в исправном состоянии;
- по возможности новая резина с хорошим протектором.
Подведем некоторые итоги. Центр тяжести должен иметь смещение к фронтальной части автотранспортного средства, иначе выполнить быстрый, практически моментальный разворот на 180 градусов попросту не получится. Это могут сделать лишь некоторые профессионалы.
Не менее важным выступает вопрос привода. На заднем приводе полицейский разворот почти невозможен. Опять же, задача выполняется лишь избранными.
Оставив ESP включенным, колеса заблокируются и вы встанете, как вкопанный. С ABS немного проще, и в теории развернуться можно. Стоит у вас на автомобиле механика или автомат, принципиального значения не имеет. В обоих случаях моментальный разворот на 180 градусов возможен. Только техника его выполнения будет разной для каждого типа КПП. Об этом вы узнаете чуть позже. А для начала стоит акцентировать внимание на возможных последствиях столь опасных маневров, выполняемых без подготовки и понимания сути.
Не пытайтесь выполнить разворот на машине с высоким центром тяжести. Очень высока вероятность опрокидывания.
Есть и другие последствия, о которых нужно рассказать.
С чем можно столкнуться
Со стороны полицейский разворот действительно смотрится эффектно и круто. Но это не означает, что теперь и вам срочно нужно включать заднюю передачу, резко выворачивать руль и моментально ехать уже передом. Попробуйте для начала сделать это на велосипеде.
Выделяют несколько моментов, связанных с негативным влиянием крутого маневра на машину:
- быстро изнашиваются покрышки;
- увеличивается нагрузка на колеса;
- может повредиться ось;
- вероятны проблемы с рулевым управлением;
- наверняка будет страдать подвеска, включая опорный подшипник;
- выйдут из строя элементы РКП (ручная коробка передач);
- возникают критические поломки АКПП;
- страдает тормозная система и пр.
Если машина находится далеко не в идеальном техническом состоянии, пытаться развернуться на ней на 180 градусов вдвойне опаснее. Не стоит этого делать.
Многие водители, не обладающие навыками полицейского разворота, часто оказываются участниками ДТП.
Удивительного в этом ничего нет, поскольку маневр действительно сложный и опасный.
Есть 2 популярных сценария, к которым приводит неумелый полицейский разворот.
- Машина теряет управление, планируемая траектория движения меняется. Развернувшись, автомобиль может поехать совершенно не туда, куда вы хотели. Водителю очень повезет, если на пути не окажется встречного транспорта или опасных препятствий;
- Автомобиль заносит, он заваливается и переворачивается. Обычно авто оказываются на боку или же на крыше. Это связано с недостаточным опытом, неисправностью машины, ее несоответствием требованиям. Плюс свою роль могут отыграть кочки, мокрая дорога и превышение скорости перед разворотом.
Если вы хотите обучиться таким движениям, используйте только пустые участки дорог. А еще лучше заручиться поддержкой инструктора.
ВАЖНО! Неудачные попытки выполнения разворота на 180 градусов опасны не только для самого водителя, но и всех прочих участников движения.
Выполнение маневров на разных КПП
Выполнение полицейского разворота на автомате и на механике имеет свои особенности. Потому для каждого случая предусмотрена своя последовательная инструкция.
Если у вас коробка МКПП, для начала советую почитать материал о том, как переключаться на механике. Освоив этот материал в теории и на практике, можете пробовать крутиться на 180 градусов.
С механикой последовательность действий такая:
- включите заднюю скорость;
- разгонитесь до 30-60 км/час;
- выжмите сцепление;
- поверните руль в бок до упора;
- ручку коробки в нейтраль;
- выжимайте ручник;
- когда развернетесь уже на 90 градусов, ручник выключается;
- руль быстро верните в прямое положение;
- закончите разворот;
- включите 1 или 2 передачу;
- поддайте газу и двигайтесь вперед.
Как думаете, это сложно? Если попрактиковаться на свободном участке, через несколько попыток уже начнет получаться.
Теперь к автомату. На АКПП инструкция такая:
- включите задний ход;
- разгонитесь точно так же;
- переведите рычаг в нейтраль;
- выкрутите руль в противоположную развороту сторону;
- когда поворот машины достигнет прямого угла, верните руль на прежнее положение;
- полностью развернитесь на 180;
- дождитесь остановки;
- включите режим Р на АКПП;
- переключитесь на Драйв (D);
- поехали вперед.
Настоятельно рекомендую первые попытки совершать на скорости не более 25-30 км/час. Наверняка изначально не все будет получаться. У некоторых первое подобие разворота удается лишь после 5-10 попыток. Это нормально.
Как вы считаете, где и при каких обстоятельствах обычному водителю могут потребоваться навыки выполнять полицейский разворот? Свои варианты пишите в комментариях.
Спасибо всем! Подписывайтесь, задавайте вопросы, рассказывайте о нас своим друзьям!
