Здравствуйте, дорогие друзья! В современном автомобильном мире прикуриватель давно перестал выполнять только свою первоначальную функцию, то есть поджигать сигареты. Теперь это функциональное гнездо, через которое питание разное оборудование. Порой даже и магнитола. Но бывает так, что вдруг перестал работать прикуриватель.
Нужно искать причины неисправности в машине и пытаться их устранять. Владея базовыми навыками самостоятельного обслуживания машины и немного разбираясь в диагностике, такую работу можно выполнить своими силами.
Предлагаю поговорить про основные причины и ваши действия, которые помогут восстановить работоспособность гнезда.
Диагностика неисправностей
Многие автомобилисты с помощью прикуривателя подают питание на компрессор для накачки шин, некоторые подключают FM трансмиттер вместо аудиосистемы, а третьи пылесосят салон.
Любой прибор, требующий питания с напряжением 12 В, может быть подключен через это гнездо. Обычно это видеорегистраторы, ноутбуки, зарядки для смартфонов, навигаторы. Иногда даже автоинверторы.
Начать нужно с проверки работоспособности. Если вы заметили, что подключенный к прикуривателю прибор не работает, убедитесь в том, что замкнул именно сам прикуриватель, а не включенное через него устройство. Порой, провозившись несколько часов с электросхемами и проводкой, оказывается, что сам навигатор накрылся, либо трансмиттер приказал долго жить. Проверяется это просто. Нужно лишь подключить другой потребитель, заведомо исправный. Если и он не работает, причина в прикурке.
Практически на всех авто проверка работоспособности осуществляется по одной и той же схеме.
А именно:
- запускается зажигание;
- в гнездо вставляется патрон прикуривателя;
- через 10-15 секунд он извлекается;
- проверяется уровень нагрева.
Если нагрева нет вообще, источник проблем очевиден. Если нагрев есть, тогда просто подключаемый девайс вышел из строя.
Столкнуться с такой поломкой может владелец практически любого автомобиля.
Сложно найти машины, в которых классического прикуривателе уже не предусмотрено с завода. Потому такие ситуации возможны для владельцев:
- ВАЗ 2114;
- Митсубиси Лансер 9;
- ВАЗ 2110;
- Лада Приора;
- Лада Гранта;
- Хендай Солярис;
- Лада Приора;
- ВАЗ Классика;
- Шевроле Нива;
- Лада Калина;
- Форд Фокус;
- Ниссан Кашкай;
- Дэу Ланос и пр.
Если было обнаружено, что узел не функционирует, потребуется узнать, почему так произошло, и как это можно исправить.
Возможные причины неисправности
Если вам обязательно требуется наличие основной функции от вашего прикуривателя, а головка при этом не нагревается, есть смысл попробовать ее заменить.
Одной из возможных неполадок выступает отсутствие нагрева. При этом питание в сам узел предохранителя подается без проблем. Головка может перестать нагреваться при длительной эксплуатации.
Обычно это обусловлено тем, что постоянный нагрев и остывание провоцирует эффект перегорания. Спираль банально изнашивается. Потому внимательно изучите ее состояние визуально. Приобрести новый патрон (головку) не составит большого труда. В особенности на ходовые и популярные в России автомобили. Только покупайте исключительно такую головку, спираль которой подходит конкретно для вашего автомобиля. Далеко не все они универсальные, из-за чего могут возникнуть проблемы.
Если замена патрона ничего не меняет, тогда проблему следует искать в электросети автомобиля, которая питает прикуриватель.
При диагностике изучайте внимательно состояние всех контактов и соединений. Тут важно исключить вероятность перегорания некоторых проводов.
Проверка целостности электроцепи проводится строго при снятой минусовой клемме аккумуляторной батареи.
Особое внимание стоит уделить некоторым элементам.
В случае самостоятельной оценки состояния узла прикуривателя бывалые автомобилисты и специалисты в области автоэлектрики советуют смотреть:
- Целостность всей проводки, которая имеется на самом корпусе устройства;
- Целостность и состояние проводки на участках, где осуществляется подключение и соединение;
- Сохранность и работоспособность предохранителя прикуривателя, находящегося в специальном блоке;
- Отсутствие признаков возгорания проводки;
- Отсутствие следов от посторонних предметов;
- Работоспособность у вилки от гнезда прикуривателя;
- Отсутствие возможных перегрузок при эксплуатации элемента.
Проверив все эти составляющие, вы сможете точно определить, откуда именно исходит проблема.
Практика показывает, что чаще всего перегорает предохранитель. Найти его и заменить не составит большого труда. Но если предохранитель целый, тогда проверьте факт перегорания самого гнезда. Это происходит в случае применения неисправного штекера от подключаемого источника, а также при использовании не соответствующих приборов.
Как решить проблемы
Засоренные и загрязненные контакты можно самостоятельно очистить. Также часто помогает частичная замена элементов прикуривателя в виде гнезда или предохранителя, к примеру.
Порой есть смысл вооружиться паяльником, чтобы восстановить перегоревшие контакты и провода.
Если же причина более глобальная и кроется в нарушении целостности электропроводки машины, тут я настоятельно рекомендую обратиться к профильным специалистам.
А как вы используете прикуриватель в своей машины? По прямому назначению или нет? Свои ответы оставляйте в комментариях.
Подписывайтесь, оставляйте отзывы, задавайте вопросы и рассказывайте о нас своим друзьям!
