Здравствуйте, друзья! Езда на автомобиле связана с необходимостью строго придерживаться правил движения. Но практически каждый водитель совершает определенные правонарушения. Кто-то мелкие и незаметные. Другие серьезные, которые влекут за собой большие штрафы, а также опасные последствия.
Сегодня разбираем поворот не из своего ряда. Актуальная тема, которая требует внимательного рассмотрения.
Согласитесь, что такие нарушения совершает более 90% водителей. Часто это делают по невнимательности. И есть и те, кто нарушает просто потому что ему так надо. Относиться к последней категории точно не стоит.
Основные понятия
Чтобы не получить штраф за поворот не с той полосы, нужно запомнить некоторые правила, а также требования ПДД.
Начать нужно с того, что в ПДД не прописано понятий свой или чужой, не свой ряд. Все имеющиеся на дороги ряды общие. Нужно лишь занять правильный из них, в зависимости от правил и дорожной обстановки.
В правилах движения, которые рассматривают также поворот не стой полосы, какой штраф и последствия у этого действия, предусмотрены такие моменты:
- Планируя совершить поворот направо, налево, а также выполнить разворот, каждый автомобилист обязан предварительно, то есть заблаговременно занять правильное крайнее положение. Исключением являются ситуации, когда поворот осуществляется при въезде на перекрестки с круговым движением;
- Если по правой стороне проходят трамвайные пути, следующие в попутном направлении и находящиеся на одном уровне с проезжей частью, поворот в левую сторону и разворот выполняется в соответствии со знаками 5.15.1 и 5.15.2, а также разметкой 1.18, которые не предусматривают другой порядок осуществляемого движения. Важно при этом не создавать помехи.
Стоит напомнить о вопросе определения количества полос, а также о важности понимания сути крайнего положения на дороге.
Эти пункты непосредственно связаны с сегодняшней темой. А именно с поворотами не со своей полосы.
Важные нюансы
Но за поворот не с того ряда штраф получают не все.
Здесь нужно уточнить нюансы, связанные с указанными знаками.
Есть следующие моменты:
- Оба знака (5.15.1 и 5.15.2) разрешают поворачивать налево, заняв крайнюю левую полосу, также дают добро на разворот из этой же полосы;
- Действия этих знаков не распространяются на транспорт, который относится к категории маршрутных ТС;
- Действие рассматриваемых знаков, которые установлены перед перекрестком, актуальны для всего перекрестка. Исключением могут быть ситуации, когда другие знаки дают иные указания.
Получается, что когда лихач на маршрутке останавливается посередине перекрестка, а затем поворачивает налево, хотя в соответствии со знаками с этой полосы можно двигаться лишь прямо, нарушения нет. И сигналить ему, сообщая как он невежда, не стоит. По факту правил он не нарушил.
Чего также не стоит делать, так это повторять действия подобных автомобилистов.
Иначе получится так, что каждый начнет ездить как ему удобно или хочется. Несложно представить, к чему подобное отношение к ПДД приведет на практике.
Размер штрафа
Теперь поговорим о том, какой за поворот не из своего ряда штраф ждет автомобилистов.
Здесь есть интересные нюансы. И мало кто из автомобилистов знает о них.
Штраф напрямую связан тем, есть разметка на дороге или нет, а также завязан на наличии или отсутствии знаков. Тут подразумеваются знаки 5.15.1 и 5.15.2, а также разметка 1.18. И даже больше. На штраф влияет то, в какую сторону повернул автомобилист. Влево или вправо.
В итоге вырисовывается следующая картина:
- Перед перекрестком отсутствует разметка и/или знаки. При этом водитель совершил поворот не из крайнего положения. Тогда здесь действует пункт 12.14.1.1 из Кодекса об админаправонарушениях. Автомобилиста ждет штраф в размере 500 рублей;
- Перед перекрестком есть разметка и/или знаки. Либо то и то одновременно. При этом поворот совершен в правую сторону, нарушив требования знаков или разметки. Здесь наказание немного другое. Чаще нарушитель отделывается предупреждением. Но еще 12.16.1 пункт КоАП позволяет выписать минимальный штраф. А это те же 500 рублей;
- Разметка и/или знаки перед перекрестком есть. Поворот был совершен в левую сторону, нарушив требования дорожной разметки или знаков. Самый серьезный проступок. Предупреждение не предусмотрено. Выпишут протокол на 1000—1500 рублей. Здесь инспектор руководствуется статьей 12.16.2 КоАП.
Жителям Москвы, а также крупных городов стоит помнить. Сейчас активно устанавливают специальные камеры. Используются для того, чтобы контролировать разметку, а также наказывать нарушителями письмами счастья.
Насколько это опасное правонарушение
Многих интересует не только то, какой за поворот не из своего ряда штраф. Это выяснили. От простого предупреждения, до денежного взыскания в размере 1500 рублей. Но еще логично спросить, насколько это нарушение вообще опасное.
Скажем так. Нарушение объективно опасное. Как минимум из-за того, что другие автомобилисты не ожидают подобных маневров от своих соседей по дорожному полотну.
Есть другой момент. Некоторые дороги позволяют по крайнему ряду не только поворачивать, но также и продолжать движение прямо. Попытавшись повернуть, не заняв крайний ряд, существенно повышается риск ДТП.
Подобным образом часто поступают те, кто хочет сэкономить драгоценные секунды. Но по факту навлекает на себя, а также других участников движения повышенную опасность.
Не забывайте о другом моменте. Является важным в отношении крупных городов. Соблюдая рядность движения, заметно увеличивается пропускная способность на перекрестках и дорогах. А это позволяет абсолютно всем водителям экономить время.
Как часто нарушаете? По каким пунктам привлекались к ответственности? Всегда ли соблюдаете рядность во время движения?
Ждем ответов, а также историй из личного опыта.
На этом пока все. Спасибо за внимание! Пора прощаться.
Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте о проекте друзьям!
