Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками

Сейчас практически в каждом подсобном хозяйстве есть мотоблок. Но чтобы, он стал максимально функциональным, для него требуется купить специальный прицеп. Это тележка, которая при помощи специального навеса крепится к задней части мотоблока и может использоваться для перевозки урожая, поездок за грибами или ягодами. Решая купить прицеп для мотоблока нужно знать правила выбора и особенности моделей.

Что представляет собой прицеп к мотоблоку

Прицеп, или как его называют тележка, используется для транспортировки различных грузов. Если прицеп на мотоблок используется как транспортное или грузовое средство, скорость его движения будет не выше 10 километров в час. Однако для поездки на небольшие расстояния этого вполне достаточно.

Устройство может передвигаться как по ровной, так и по сложной местности.

Состоит прицеп из следующих деталей:

• кузова;
• двух колес;
• крыльев;
• удобного сиденья;
• крепежного дышла;
• тормозов.

То, какой вес может выдержать изделие, зависит от конструкции, качества сборки. Чаще всего тележка производится из качественного металла, обрабатывается от коррозии специальными составами. Это помогает выдержать определенный вес груза в любых погодных условиях.

Борта могут быть как железными, так и деревянными. Лучше всего если они откидные. Это сделает погрузку удобнее.

При необходимости колеса можно поставить от автомобиля или мотоцикла. Чтобы прицеп мотоблочный был удобен, выдерживал повышенные нагрузки нужно использовать широкие колеса. Это сделает технику более проходимой.

Прицеп имеет крылья, как и автомобиль. Это позволяет защитить то, что находится в тележке от летящей из-под колес грязи, мелких камушков.

Сиденья необходимы для удобства управления. Многие делают под ними ящик, храня там инструмент на случай необходимости.

Дышло служит для крепления к мотоблоку. Оно имеет форму треугольника.

Какие бывают прицепы и в чем различия

Прицеп тележка для мотоблока может быть разной по вместимости, форме, конструкции и размеру.

Выделяют следующие варианты:

• Одноосный или двухосный вариант, с четырьмя или двумя колесами.
• С откидным кузовом или бортами. Некоторые современные модели имеют автоматическую систему подъема кузова.
• Конструкции могут быть цельными и разборные. Последний вариант более популярен у сельских жителей, так как облегчает много задач.

Различаются прицепы и по назначению. Есть так называемый самосвал, где можно перевозить любые грузы. Другой вариант, когда на устройстве нет сплошного дна. Тогда там можно транспортировать лишь несыпучие грузы.

Прицеп-самосвал может иметь разные размеры, включая мини вариант. Зимой идеальным будет выбор тележки, которую можно поставить на лыжи. Не меньшей популярностью пользуется и автомобильный прицеп.

Как правильно спроектировать конструкцию прицепа

Решая построить прицеп для мотокультиватора нужно иметь определенные навыки. Работа не слишком простая и включает в себя следующие действия:

• создание точной схемы, учитывая нужные размеры;
• покупка материалов и инструментов;
• создание удобного рабочего пространства;
• перенос данных указанных на чертеже на материал;
• раскрой и сборка конструкции, включая подгонку всех компонентов по нужный размер;
• покраска, обработка защитными составами.

Основные компоненты изделия

Устройство прицепа для мотоблока довольно сложное. В нем много различных деталей, таких как кузов, тормоза, крылья, колеса сиденья и дышла.

Борта можно сделать из дерева или металлического листа. Для удобства борта кузова можно сделать откидывающимися.

Колеса, как правило, используют автомобильные или от такой техники как квадроцикл. Главное чтобы они подошли конструктивно. Широкие колеса еще лучше для поездок по полям и лугам, особенно в непогоду.

Крылья можно создать из пластика, чтобы эти легкие конструкции предотвращали попадания потока грязи на водителя и груз.

Дышло делается из прочного металла. Ведь на него будет оказываться значительная нагрузка при движении.

Конечно очень важно подобрать надежные тормоза. Специалисты советуют использовать снятые с мотоцикла. Они надежные и функциональные.

Какие инструменты и материалы понадобятся

Фаркоп на Поло седан: какой купить, как установить, отзывы владельцев

Прежде чем приступать к работе, необходимо составить перечень материалов и инструментов, которые необходимы для этого. Лучшее это сделать в письменном виде, чтобы ничего не забыть.

Затем нужно проверить, что есть в наличии и докупить недостающее оборудование, инструмент, материалы.

Затем необходимо составить подробный чертеж. Это важный этап, который можно доверить профессионалу, если нет навыков черчения. Но лучше делать это самостоятельно, ведь так проще корректировать его при необходимости, если придется дорабатывать определенные детали.

Лучше всего изобразить прицеп с различных ракурсов. Тогда можно будет делать пометки выбранных размеров навесного устройства.

Не стоит бояться, что чертеж получается некрасивым. Здесь не нужна инженерная точность линий. Главное чтобы рисунок был конструктивным и продуманным.

Чтобы прицеп для культиватора был практичным нужно, чтобы на нем можно было возить груз достаточно большого объема.

Владельцу необязательно копировать заводской вариант. Оснащение может быть простым и удобным в пользовании. Имея только необходимое оборудование можно выполнять все задачи.

Если говорить о перечень инструментов, необходимых для такой работы, то понадобится следующее:

• Стальной профиль (труба, квадратная или круглая). Размер может быть 20-40 мм. Она необходима для изготовления рамы и рулевого управления.
• Уголок стальной (примерно 3 мм толщины и 30-40 мм длины).
• Стальные листы или профнастил, чтобы сделать кузов. В некоторых случаях его заменяют досками.
• Стальная труба для создания оси.
• Колеса согласно соответствующие заранее рассчитываемой нагрузки. Лучше пневматические.
• Различный крепеж и заклепки со специальным прибором.
• Угловая шлифмашинка или болгарка, для очистки поверхностей.
• Аппарат сварочный.
• Станок для сверления или дрель.

При разработке проекта можно выделить для себя элементы, которые обязательно должны быть в тележке.

Из какого материала делать раму тележки

Раму прицепа лучше делать из прочного металла. Для сиденья и стояков используются уголки. Кроме того, на стояк понадобится труба.

В целом для создания этой детали понадобятся уголки из стали разного размера и куски трубы круглого или прямоугольного сечения. Главное чтобы конструкция имела достаточную прочность для сопротивления значительному механическому давлению

Для создания колесной оси понадобится стальной круг диаметром 30 мм.

Особенности и рекомендации при сборке прицепа

Диски на авто: какие они бывают и как подобрать

При проведении работ по созданию тележки необходимо обратить внимание на следующие аспекты:

• Создавая чертеж и делая заготовки нужно учитывать вес будущей конструкции. Для этого рассчитывается центр тяжести, который не должен выступать за ось заднего колеса. Если это не учесть, тележка не сможет вывести большой вес.
• При работе лучше использовать подручный материал, который есть в наличии. Тогда можно будет действительно сэкономить на материалах.
• При создании конструкции важно использовать крепеж и детали высокого качества. Тогда в отличие от заводского варианта она прослужит долго.
• Нужно учитывать мощность мотоблока, при создании конструкции, тогда прицеп на культиватор будет работоспособным и мотор его потянет.
• При создании кузова лучше выбирать оцинкованный лист не слишком большой толщины. Для большей прочности создаются ребра жесткости.
• При выборе диаметра колеса важно чтобы они были удобными для передвижения и имели высокую проходимость.
• Вес ходовой части не должен быть большим, чтобы обеспечить нормальную полезную нагрузку.
• Рама должна быть прочной и устойчивой к нагрузкам. Чтобы сделать сиденье можно использовать старые доски или стул.

Советы при эксплуатации прицепа для мотоблока

Собрав самостоятельно прицеп, нужно провести испытание и сделать дополнительную регулировку. Далее переделать детали, которые мешают работе, например, откорректировав руль, если рука до него плохо дотягивается.

Нужно оценить ходовые данные, проехав с грузом и без него. Кроме того проверяется давление в шинах, качество работы тормозов, крепления, только тогда можно заполнять тележку грузом.

Груз размещается равномерно по всей поверхности, не перевешивая на передний сектор. Центр тяжести должен оставаться на оси тележки.

Чтобы понять, насколько хорошо работают все узлы, лучше повторить процедуру с грузом несколько раз. В дальнейшем нужно периодически осматривать конструкцию, обрабатывать защитными составами, проводить смазку. Тогда она будет служить долго.

Но ездить на такой тележке по автомобильным дорогам нельзя. Она слишком медленна, а так же не имеет регистрации.

Решая, какой вариант прицепа выбрать, заводской или изготовленный своими руками, каждый должен оценивать свои возможности. Это позволит правильно применить свои знания и умения.