Какие права нужны для управления легковым автомобилем с прицепом

Когда человек покупает автоприцеп, он сталкивается с проблемой документации. Для того, чтобы точно знать, каким образом регламентируется право на вождение, необходимо знать все тонкости законодательства. В противном случае можно, даже не подозревая об этом, стать нарушителем ПДД и неожиданно для себя получить штраф. Такие ситуации возникают довольно часто.

Категории водительских прав для перевозки прицепа

Неопытные водители часто спрашивают о том, нужны ли права на прицеп к легковому автомобилю (например, для того, чтобы прицепить буксир или перевозить лодку). Для того, чтобы ответить на этот вопрос, нужно знать, что автоприцепы бывают разных типов, условно их можно разделить на три группы:

• легкие, массой (до 750 кг);
• тяжелые (свыше 750 кг);
• тягач (он нужен для того, чтобы взять на буксир транспортное средство).

Для управления нужно получить категорию водительских прав В или ВЕ.

С юридической точки зрения, полуприцеп и роспуск относятся к одной и той же категории.

Какая категория прав нужна для прицепа на автомобиль

Если водитель имеет права категории В, он может водить машину с прицепом, масса которого до 750 кг включительно. Правда в этом случае общая масса должна быть меньше 3500 кг.

Если есть категория ВЕ, он можно водить автомобиль с прицепом массой более 750 кг, при этом общая масса конструкции может превышать 3500 кг.

Об условиях и особенностях применения категорий

Нужная для прицепа категория зависит от ряда условий. Законодательство постоянно меняется; в 2021 году права нужны еще и для управления трейлером.

Водитель, у которого есть категория В, может управлять транспортом, с прицепленным изделием массой до 750 кг включительно. Если же вес дополнительной конструкции больше, необходимо соблюдение следующих требований:

• масса трейлера не должна превышать вес отдельно взятого автомобиля;
• общий вес не должен превышать 3500 кг.

Когда права на прицеп не нужны

Вопрос о том, какой прицеп можно возить с категорией В на легковом авто, всегда остается актуальным. Однако, не менее интересен и другой вопрос: в каких случаях можно управлять транспортом без специального удостоверения, на какой именно тип прицепа категория не нужна.

В этом случае можно присоединить конструкцию массой до 750 кг, и дополнительно никаких документов оформлять не нужно. Таким образом, когда человек получает удостоверение типа В, он автоматически получает право на вождение автоприцепа с максимальной массой 750 кг. В эту группу можно отнести практически все полуприцепы.

Дополнительные документы

Для обучения и оформления прав на прицеп к легковому автомобилю могут понадобиться дополнительные документы. После приобретения трейлера он в обязательном порядке регистрируется в ГИБДД. Для этого необходимо явиться в организацию лично, услуги по онлайн-регистрации не предоставляются.

В офисе ГИБДД собственник заполняет по форме заявление о регистрации, в котором указываются:

• персональные данные;
• технические характеристики ТС;
• регистрационный номер.

Заявление принимается только в том случае, если заявитель открывает и показывает свое удостоверение личности — паспорт, а также права типа В или ВЕ, у которых не истек срок действия.

Если не получается лично явиться в офис ГИБДД для регистрации, можно отправить туда своего законного представителя. В этом случае у нотариуса заранее оформляется доверенность.

За регистрацию в обязательном порядке уплачивается государственная пошлина в размере 2000 рублей. Лучше всего заплатить ее заранее, скачать квитанцию на сайте ГИБДД, открыть раздел оплаты и сделать все онлайн. Для того, чтобы получить свидетельство, надо предъявить оплаченную квитанцию и страховой полис. При отсутствии какого-либо документа в ГИБДД имеют право отказать в регистрации.

Специфика оформления

Прицепы Русич и Славич: в чем разница, характеристики, отзывы покупателей

Категория на прицеп имеет свою специфику оформления. В первую очередь, необходимо иметь в виду, что зарегистрировать транспорт в ГИБДД следует в течение десяти дней с момента покупки, при регистрации понадобится предъявить договор купли-продажи.

Если водитель в данный момент находится не там, где он зарегистрирован постоянно, он может обратиться в управление ГИБДД по месту пребывания или временной регистрации; отказать не имеют права.

Трейлеры и полуприцепы всех типов регистрируются на основании нового постановления правительства, которое было официально опубликовано в середине 2021 года. Любое ТС (при этом не важно, сколько у него осей) проходит регистрацию, без нее нельзя управлять транспортным средством. Если уже есть права В, покупать дополнительный полис ОСАГО на прицеп нет необходимости.

Практические рекомендации по вождению машины с прицепом

Пневмоподушки в пружины: бюджетный вариант пневмоподвески своими руками

Для того, чтобы безопасно должным образом перевозить грузы, необходимо соблюдать ряд важных правил.

В первую очередь, следует равномерно распределять груз, при этом ни в коем случае нельзя превышать установленный производителем лимит нагрузки; прочитать о том, на перевозку какого веса рассчитан прицеп, можно в технической спецификации.

Единственный возможный метод надежно укрепить груз — это фаркоп. Если трасса имеет сложную конфигурацию или дорога очень извилистая, лучше подстраховаться и использовать дополнительно цепь или буксировочный трос.

• При парковке одноосного трейлера, даже если его размещают отдельно от автомашины, надо применять фиксаторы.
• Категорически запрещается использовать прицеп для перевозки пассажиров (это правило касается даже так называемых «домов на колесах»).
• Нельзя перевозить бензин, газовые баллоны, другие взрывоопасные и легко воспламеняющиеся вещества, даже если это аэрозоли бытовой химии.

Если машина едет по населенному пункту, в соответствии с водительскими правилами 2021 года запрещается двигаться со скоростью более 60 км/час, а при движении по велосипедной зоне, жилой зоне или дворовой территории допустимая норма до 20 км/ч.

При движении на трассе нельзя превышать необходимый лимит 90 км/час, а на любой дороге разрешенная скорость составляет 70 км/час. Если скоростной режим езды не соблюдается, к водителю двухосного транспорта применяются соответствующие штрафные санкции — административная ответственность.

Динамика разгона и торможения меняется. Поэтому в процессе движения нужно начинать тормозить или набирать скорость раньше, чем начал бы водитель автомобиля без прицепа.

Вне зависимости от нагрузки прицепа, водитель всегда должен тормозить плавно и осторожно, избегая резких движений. Если затормозить резко, то прицеп, у которого тормозов нет, по инерции устремится вперед тягача. Но, из-за того, что прицеп сдерживается ТС и дышлом, он может опрокинуться или сильно ударить машину, нанести ей серьезные повреждения. Такие случаи происходят довольно часто на дорогах Москвы и регионов.

Если водитель в чем-то не уверен по поводу оформления документов и получения лицензии на вождение прицепа с двумя осями, следует проконсультироваться с юристом: он подскажет, как учиться ездить, не нарушая закон. Также необходимо помнить о том, что законодательство постоянно обновляется, и в действующие законы по управлению ТС вносятся новые поправки. Для изучения действительно актуальных законов следует обращаться к надежным интернет-ресурсам, например, к законодательным базам данных Гарант и СПС Консультант+.