Как сделать освещение в гараже своими руками дешево и быстро

Всем доброго времени суток! На очереди у нас освещение в гараже своими руками. То есть говорить мы сегодня будем о том, как можно самостоятельно организовать хорошую подсветку в помещении, где зачастую хранится автомобиль.

Гаражи в кооперативах обычно имеют электрификацию, отдельные щитки и счетчики внутри помещения. Здесь проще всего воспользоваться имеющейся проводкой, подключить несколько ламп в разных точках, и создать комфортные условия для ремонта или же просто для посиделок в гараже с друзьями.

Но это все слишком очевидно. Поскольку мы говорим о таких понятиях как быстро и дешево, то об организации электропроводки с нуля тоже говорить не имеет смысла. Об этом стоит задумываться еще на этапе строительства гаража. Плюс быстрым этот способ точно не назовешь.

Нет, мы будем рассматривать несколько иные варианты, которые можно реализовать своими руками. Они отлично подойдут при обустройстве освещения в гараже или в мастерской.

Выбор приборов освещения

Прежде чем будет говорить об источниках энергии, нужно затронуть тему самих осветительных устройств, то есть ламп. Ведь без них вряд ли удастся обойтись, если не брать во внимание один достаточно экзотический способ, который мы чуть позже рассмотрим.

Выбирая светильники для гаража, обычно рассматриваются следующие варианты:

Рамка номера с камерой заднего вида: какие бывают, какую купить

• Лампы накаливания. Стоит дешево, но на этом ее достоинства заканчиваются. Очень требовательные к стабильности напряжения, не долго служат, плохо светят. От таких ламп давно пора отказаться;
• Люминесцентные лампы. Это колбы из стекла, имеющие внутри электрод и инертный газ. Хороший и более экономичный вариант в плане расхода электроэнергии. Но сами светильники дорогие. Если и брать их, то только с классом от IP65 и выше. Это защищены от пыли и влаги, что очень важно для гаража. Рекомендуется применять только в гаражах с отоплением;
• Светодиодки. Обычные лампочки, вставляемые в патрон, становятся все дешевле. Крайне экономичные, не энергозатратные, отлично светят;
• Светодиодная лента. Подойдет для точечного освещения определенных зон;
• Светодиодные прожекторы. Хороший вариант для ремонта в смотровой яме или как стационарный источник света. Часто устанавливают снаружи, чтобы подсвечивать подъезд к гаражу.

Хочу заметить, что классический вариант с одной лампой на потолке в центре гаража вряд ли подойдет для полноценного использования помещения как мастерской. Потому лучше разделить все на несколько зон или уровней.

Обычно делают центральное более мощное освещение, а также устанавливают отдельно несколько светильников в специальных зонах. К примеру, около станка, в смотровой яме и пр.

Еще автомобилистов интересует, как рассчитать правильное количество ламп. Для этого существуют специальные формулы. Если не хотите заморачиваться, можете ориентироваться по следующему принципу. На 1 квадратный метр помещения приходится 16-20 Вт. Хотя это применимо к лампам накаливания, у тех же светодиодок есть в инструкции пропорции, скольким Вт соответствует тот или иной тип светодиодной лампочки. То есть рассчитать будет не сложно. Плюс есть много роликов на ютуб, либо можно спросить у автомобилистов на Drive2, поскольку гаражи имеют разную площадь, размеры, высоту потолков, покрытие стен и пр.

В изначально темных гаражах придется использовать больше света. Темные стены будут поглощать часть освещения, а потому количество ламп возрастет.

Теперь пройдемся по нескольким методам создания автономного освещения. Не все они быстрые и дешевые, но некоторые действительно интересные.

Ветрогенераторы и солнечные панели

Если вам необходимо автономное отопление, и при этом вы готовы вложить в это деньги, хорошим решением станет использование ветрогенераторов или солнечных панелей.

Не могу сказать, что вариант идеальный, но на фото выглядит эффектно. Такая схема имеет ряд недостатков:

Светодиодные лампы в фары: можно ли ставить, какие выбрать

• Вряд ли удастся самому разобраться, как сделать питание от батарей или ветрогенератора;
• Оборудование изначально стоит дорого, хотя в последнее время наблюдается тенденция снижения его цены;
• Компактные ветряки или панели могут питать только светодиоды на 12 Вольт, и не более. Обеспечить питанием более мощные светодиодные панели они вряд ли смогут. Потребуется более серьезные панели и ветрогенераторы;
• Потребуется приобретать дополнительные компоненты. В именно АКБ накопительного типа;
• Оба источника напрямую зависит от погоды. Нет солнца или нет ветра, и соответственно нет света, если запасы в АКБ иссякнут.

Технологии интересные и перспективные, но пока со слишком маленьким КПД. Плюс не стоит забывать о вандализме. Столь дорогостоящее оборудование мало кто рискнет устанавливать далеко от дома. А гараж при частном доме вполне можно запитать от централизованного электроснабжения.

Филиппинские фонари

Практичность и целесообразность метода низкая, но все же такой фонарь вызывает повышенный интерес. Суть его заключается в использовании солнечного света, который будет проникать внутрь гаража через бутылку. Согласитесь, интригует.

Схема выглядит так:

• берется обычная пластиковая бутылка, очищается и моется;
• сверху надевается прямоугольный экран из нержавейки;
• в емкость наливается вода на 3 см выше экрана;
• воду следует смешать с отбеливателем или хлоркой (так она не зацветет);
• в крыше делается отверстие;
• закрепляется светильник;
• свет солнца преломляется и создается освещение внутри гаража;
• все стыки закрываются силиконом.

Подобное творение выдает мощность, которая равна 50 Вт лампе накаливания и может освещать до 10 квадратных метров. Если это какой-то сарай, то филиппинку сделать можно. Причем сразу несколько.

Но вот только ни один здравомыслящий человек не будет дырявить кирпичный или бетонный потолок, чтобы вставить туда пластиковую бутылку.

Генератор

Захрипел динамик в машине: в чем причины, как починить своими руками

Наконец-то я перешел к адекватным способом организации автономного освещения. Обычно автомобилисты покупают недорогие генераторы мощностью до 1 кВт, работающие на дизеле или бензине.

Можно выделить несколько преимуществ:

Замена кузова автомобиля: все нюансы оформления в ГИБДД

• небольшая цена простых моделей;
• простота эксплуатации;
• хорошие характеристики;
• питание разных энергопотребителей;
• возможность подключения электроинструментов;
• эффективный расход топлива;
• автономность;
• универсальность;
• мобильность.

Но при этом придется терпеть шум, тарахтение, выхлопные газы. Плюс зимой часто проблематично запустить генератор.

Ворчливые соседи могут выражать недовольство постоянным шумом. Очевидные преимущества частично перекрываются недостатками. Но все же вариант один из лучших.

Аккумулятор

Рамка номера с камерой заднего вида: какие бывают, какую купить

Еще один эффективным решением станет аккумулятор. Это обычная автомобильная батарея на 12В с емкостью примерно 55 Ач. Тут уже выбирайте сами подходящие характеристики.

В условиях щадящего режима работы питать от аккумулятора светодиодные лампы или ленты можно в течение 6-10 часов. Подключить сюда лампы накаливания крайне не советую, иначе заряд израсходуется очень быстро.

Минус АКБ в том, что они держат свет не так долго, как те же генераторы. Плюс их придется периодически заряжать, следить за уровнем заряда. В качестве экспресс-источника, когда нужно быстро получить освещение, аккумулятор будет отличным выходом из ситуации.

Только если вы планируете часто использовать АКБ, не снимайте ее с машины, а лучше купите отдельный аккумулятор.

Очевидно, что оптимально иметь в гараже подключение к ЛЭП, от которого можно уже организовать полноценное освещение по всему пространству, предусмотрев светильники на разных уровнях и в различных зонах.

Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, отзывы и рассказывайте о нас друзьям!