Зимние щетки стеклоочистителя: чем отличаются от летних, какие лучше выбрать

Здравствуйте, дорогие друзья! Вот уже практически и зима. Календарная, по крайней мере. У некоторых похолодало и выпал снег уже давно. Потому будет актуально поговорить про зимние щетки стеклоочистителя.

Ведь зимой на дорогах опасность представляет не только лед и снег, находящийся под колесами. Тут нас отлично спасут качественные липучки или шипы. Еще движению мешает летящий снег, иногда переходящий в ледяной дождь. Чтобы мы могли видеть все происходящее впереди себя, необходимо оснастить машину эффективными дворниками.

Но далеко не каждый стеклоочиститель (СО) способен справиться с зимними погодными условиями. Потому будет актуально подумать над тем, что купить и какие дворники поставить себе на авто.

С этим и будем разбираться сегодня.

Летние против зимних

Для начала определим, чем отличаются от летних те стеклоочистители, которые позиционируются как зимние.

Обычно здесь говорят про наличие дополнительной защиты из резинки или пластикового каркаса (он же чехол). Он не дает рабочим элементам страдать из-за наледи, дождя и снега.

Плюс на зимние модели устанавливают разные вспомогательные системы. Одной из основных и главных считается подогреватель. С его помощью СО (дворник) не примерзает к стеклу, даже когда вода моментально превращается в лед.

В производстве морозоустойчивых щеток активно применяются устойчивые к отрицательным температурам материалы. Они не деформируются и не покрываются трещинами, когда за бортом вашего авто солидный минус.

За счет более сложной и массивной конструкции, наличия некоторых технологий и устойчивости к морозам, обычно зимние щетки стоят заметно дороже, чем летние. Цена себя будет полностью оправдывать, если вы возьмете действительно качественные изделия на свой Форд Фокус 2, Рено Логан, Рено Колеос, Кашкай или любой другой автомобиль.

Актуальные производители

Кто-то сделает вывод, что не стоит брать китайские модели. Это не совсем так. Как и в случае с китайскими шинами, дворники могут иметь неплохое исполнение.

Представлю некоторых производителей, которые действительно заслуживают внимания. Они выпускают разные виды зимних дворников, о которых поговорим дальше. Вот эти бренды:

Фаркоп на Шкоду Кодиак: какие есть варианты, нюансы установки

• Alca Winter;
• Maruenu;
• Trico;
• Avantech;
• Bosch (Бош);
• Denso;
• Lynx;
• New Galaxy;
• Osawa;
• Skybear;
• Медведь;
• Masuma;
• Autoprofi;
• AVS;
• Champion.

И у каждого из них есть целый каталог моделей. Небольшой топ от меня. В его основу вошли разные отзывы, рейтинги, включая авторитетный журнал «За рулем». У некоторых моделей производитель Япония, встречаются и отечественные изготовители. Если интересно, можете почитать о них сами.

Брать их или нет, решайте сами. Но не рекомендую экономить сильно, поскольку лучшие стеклоочистители не могут стоить дешево. Когда цена низкая, то и качество соответствующее. От этого пострадает ваше авто и вы сами. Потому выбор делайте с умом.

Требования

Выбирая себе дворники на зиму, следует отталкиваться от нескольких основных требований и критериев. Только по фото это делать не стоит. Здесь не играет роль только имя производителя или размеры (500 мм, 600 мм или 650 мм, к примеру). Тут исходите из особенностей своего автомобиля. В некоторые авто на лобовое стекло щетка размером 650 мм просто не влезет.

А вот главными критериями можно считать следующие:

Открываем багажник изнутри — возможные способы

• Усилие. От этой величины зависит, насколько плотно резинка щетки сможет прижиматься к стеклу;
• Аэродинамика. Определяет эффективность очистки лобового стекла на разных скоростях движения. Некоторые дворники на скорости выше 60-80 км/час перестают работать;
• Солнечные лучи. Важно, чтобы щетка не деформировалась и не трескалась из-за повышения температуры;
• Эксплуатационный срок. У каждого дворника есть свой лимит по времени, в рамках которых сохраняются эксплуатационные свойства;
• Работоспособность в тяжелых условиях. Сильный снегопад, критически низкая температуры могут оказаться фатальными даже для зимней щетки.

Именно по этим критериям и стоит делать выбор. Некоторые сначала осуществляют подбор по авто. Но это скорее вопрос размеров и длины очистителей. А вот тип конструкции может подойти разный.

Далее разберемся, какими СО бывают с позиции их конструкции.

Виды конструкций

Зимой вам хочется загрузить в прицеп для снегохода эту технику, поехать покататься. А банальная метель или снегопад помешают вам только потому, что дворники не могут противостоять потоку осадков.

И тут ты понимаешь, что купленные универсальные дворники не такие уж универсальные. Летом вы использовали их редко, а вот зима оказалась не по силам установленным щеткам.

Я бы сравнил резинки на летних и зимних дворниках с резиной на летних и зимних шинах. Вы поступаете верно, когда перед началом сезона переобуваете автомобиль и отправляете временно ненужный комплект на сезонное хранение. 

Вот так же стоит поступать с очистителями. Зимой использовать зимние, а летом переходить на летний комплект.

Конструктивно зимние щетки отличаются между собой. Всего я бы выделил 3 типа:

Какой штраф за фаркоп предусмотрен и в каких случаях

• бескаркасные;
• каркасные;
• гибридные.

Попробуем разобраться, какие лучше, и заглянем в тест авторитетных изданий. У меня не получится самостоятельно протестировать много видов щеток. Потому будет отталкиваться от экспертных мнений. Так обзор будет максимально объективным и вы сможете решить, стоит ли сезон 2016/2017 и 2017/2018 начинать с полноценно зимних дворников.

Каркасные

Это плохой вариант. Говорю сразу, чтобы вы не особо зацикливались на таком выборе. Вердикт основан на соответствующих результатах тестов.

Зимние бескаркасные щетки аналогичны летним, только их корпус размещается в резиновом чехле. Его задача в защите резинки и внутренних деталей от влаги, снега, воды.

Выделяют несколько главных недостатков:

• высокий коэффициент парусности, из-за которого теряется эффективность работы на скорости более 90 км/час;
• сложно избавляться от влаги, которая попадает внутрь кожуха (плохо работает дренаж, образуется конденсат);
• на многих бескаркасных щетках применяют резину низкого качества.

Но даже если использовать более мягкую резину, эффективность все равно значительно не улучшится.

Бескаркасные

Самый распространенный вариант среди дворников на машинах. Очень простые в изготовлении, но максимально удобные в эксплуатации.

Сочетают в себе надежность, долговечность и элементарное обслуживание. В последнее время наблюдается тенденция отказа от производства каркасных моделей в пользу бескаркасных.

Практически все они, вне зависимости от производителя, выполнены по одному принципу. Это основа из металла или пластика, которая покрывается резиной или каучуком. Имеют сменные крепления в центре. Снизу фиксируется резинка очистителя.

За счет такой конструкции дворник имеет отменные аэродинамические показатели, не шумит во время работы, легко очищается от налипшего снега и льда. Все гениальное просто.

Гибридные

Япония их просто обожает. Потому на большинство японских авто гибридные СО ставят сразу с конвейера. Их называют самыми надежными вариантами стеклоочистителей. По факту это правда.

Гибридные модели отличаются прочной конструкцией, простотой эксплуатации и хорошей аэродинамикой. Но по последнему показателю немного уступают бескаркасным. Почти бесшумные.

Нейтральная передача на автомате: зачем нужна, когда можно и нельзя включать

Конструкция основана на обычном каркасном дворнике. Но он плотно закрывается кожухом из пластика или металла. Этот кожух полностью повторяет форму щетки. Так вес становится больше, но и дворник прилегает намного плотнее.

Единственный нюанс в том, что такие модели лучше не ставить на автомобили, у которых имеется сильный изгиб ветрового стекла.

Два лучше одного

Что означает желтый мигающий сигнал светофора: нарушение и штраф

И теперь самое главное. Касательно того, что лучше выбрать.

Среди зимних дворников объективно лидерами выступают гибридные и бескаркасные модели. О каркасных вообще забудьте. Это прошлый век и устаревшие конструкции.

Купите 2 комплекта дворников. Один будет сугубо зимним, а второй летним.

Увы, но зимние версии не справляются с условиями жары. Ровно как и летние плохо себя показывают зимой. Они быстрее изнашиваются, приходится менять чуть ли не каждый сезон. Имея 2 хороших комплекта, вы на несколько сезонов забудете о покупке новых.

Сэкономленные деньги лучше потратить на антигравийное покрытие или приобрести себе преобразователь ржавчины, чтобы устранить последствия контакта вашей машины с реагентами на дорогах после зимы.

Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!